透明的氧化鐵顏料，傳統上用于生產銀和金的效果，在消費者中創造了一種聲望。在目前的汽車造型配方中，陰影和透明度的深度至關重要。透明氧化鐵不僅滿足這些色彩要求，而且還具有耐候性，低成本和吸引紫外吸收特性。

　　濃縮，美化和保護的特性在汽車修飾中都是必不可少的。低成本，透明氧化鐵顏料的合成制造確保色調清潔和一致。氧化鐵吸收紫外線輻射的固有特性以及使產品成為有色透明材料的能力使其對于汽車的著色特別重要。在這篇文章中，我們將介紹這些角色以及分散特征和樣式。

　　色素特征

　　透明氧化鐵顏料的制造方法允許控制初級顆粒的物理和表面化學性質。優化粒度以確保發生最小的光干涉，從而最大化透明度。然而，小顆粒尺寸的結果是高的表面積和吸油值，類似于有機顏料。

　　不同系統和補充顏料的需求往往需要不同的表面化學成分。因此，在制造過程中操作透明氧化鐵顆粒的表面化學性質，允許在涂料配方中具有不同的相容性和穩定性。例如，酸性等級不推薦與水性體系一起使用，因為化學平衡會被破壞，樹脂沉淀。相反，在溶劑型制劑中，高度帶電的酸性顏料傾向于產生優異的性能。這導致具有不同性能特征的一系列顏色。鑒于此，重要的是了解應用程序，以便可以進行適當的顏料選擇。

　　分散過程

　　為了實現透明氧化鐵的納米粒徑，使用導致聚集和聚集增加的制造方法。為了完全分散顏料，需要高水平的剪切和能量。對于相對較低的粘度系統，盡管也可以使用球磨機或磨碎機，但是優選使用含有玻璃，鋼或氧化鋯介質的珠磨機。當需要高粘度制劑(例如糊劑或高度著色的濃縮物)時，可能需要兩個或三個輥磨機。與Cowles型刀片的高速混合將不能提供足夠的剪切力來分散透明氧化鐵顏料。

　　雖然大多數汽車涂料是由內部生產的，但分散透明氧化鐵的時間和困難導致這些分散體通常由特殊分散體生產。一旦顏料完全分散，則粒徑使得所得膠體懸浮液穩定，并獲得良好的罐內穩定性。對于較大的致密顆粒來說，情況并非如此，通常在配方中通過使用流變學和/或電荷調節劑需要額外的穩定性。